实名制火车票的二维条码安全吗？二维条码是一种什么技术？火车票用过应该怎样处理？人民日报“求证”栏目记者就此采访了铁道部运输局有关负责人、地方铁路部门和相关专家。

车票二维条码能被读取吗？

【回应】 现已采用强加密技术，只有铁路专用软件才能读取

据了解，火车票实行实名制后，票面上加了二维条码、购票人姓名、身份证号码等信息，其中身份证号码中有4位号码用星号替换，以保护个人信息。

铁道部运输局有关负责人介绍，实行车票实名制初期，因新旧软件兼容的需要，存入二维条码的旅客身份信息是按照业界标准技术进行存储，可通过通用的二维条码识读软件读取。目前，火车票二维条码采用专门的强加密技术对存入其中的所有信息(包括旅客身份信息)进行统一加密处理，具备较强的保密性，只有通过铁路专用的识读软件才能读取，防伪能力得到提升。

 郑州火车站值班站长姚峰说，2010年开始，新版火车票将原本票面的条形码升级为二维条码，二维条码有更大的信息容量，还便于机读，也能较好防伪。今年开始，全国统一对火车票个人信息部分进行了加密，从动车、高铁票开始，各种类型的车票都完成了加密。因此，现在扫描车票，不会出现个人信息。

“火车票上的二维条码是QR码，是一种公开的编码方式。以前相关软件是正常的读取，并非破解，而现在进行了加密，只有铁路系统内部的设备才能解码，读出其中的个人信息。”姚峰说。

二维条码是什么技术？

【回应】 是以图案形式储藏信息的数据包，信息存储量大、识别能力强

很多人对黑白点阵排列的二维条码缺乏了解，将其看作不太好理解与使用的符号。资深业内人士、“追梦创游”移动开发公司CEO张锐介绍，事实上正好相反，二维条码是实现印刷品、电视、电脑、手机之间沟通便捷的“语言”。在二维条码黑白图案的方寸之地，可以装下非常多的内容，可以是一段文字、一个网址、一个指令，也可以是一串个人信息。普通条形码通过横向线条粗细疏密的分布，可以代表30个左右的字符。而二维条码横向纵向同时分布，最大数据含量可达到1850个字符。通过摄像头或光电扫描设备，机器可以轻易读取这些内容。

“这样，就不用软盘、优盘等移动存储来中转这些内容了。简单来说，二维条码是以图案形式储藏信息的数据包，是电脑、手机听得懂的‘普通话’。”张锐说，二维条码符号逐渐发展出很多巧妙的应用，被认为是未来移动互联的主要入口之一。

据铁道部运输局介绍，二维条码具有较大的信息存储容量、较好的信息识读能力和较强的信息防篡改功能。对存入二维条码的数据进行特殊加密处理后，可具备一定的防伪功能。

记者了解到，二维条码信息存储技术本身具有较高的信息容错能力，即使出现部分破损、弯曲，信息依旧可以读取。但如果50%以上内容损失，信息将无法读取。

废旧火车票如何妥善处理？

【回应】 车票上有显性信息，最好不要随便丢弃

 张锐认为，从当前技术条件来看，通过普通手机软件要想读取、破解加密后的火车票，比较困难。但为了更保险起见，建议有关部门定期变换加密方式，这样能对个人信息形成更好的保护。

尽管火车票二维条码不会泄露个人信息，郑州火车站副站长、新闻发言人杨光还是提醒乘客要妥善处理废旧火车票。首先，因为车票上印有姓名和不完整身份证号码等显性信息。这些内容有可能被不法分子所利用，因此车票最好不要随便丢弃。另外，二维条码加密并不能完全排除破解的可能性，因此将车票二维条码区域撕掉或涂抹干净有利于个人信息的保护。最后，二维条码具有较强的容错功能，即使出现部分破损也可以正常解读信息，这一点也需要注意。

杨光说，目前车站已经改变在出站口收票的传统，车票全部由个人保管。因此，乘客加强对自身信息的保护尤为重要。